قالب تقدمي متعدد المحطات عالي السرعة لمحطات السيارات

معلمات الأبعاد والأداء

التسامح مع القطر الدليلي: +0/-0.003 مم، قطر الساق الدقيق الأرضي حتى التسامح g5.

استقامة تبلغ 0.002 ملم على كامل الطول، مع تركيز للرأس ضمن 3 ميكرومتر بالنسبة للساق.

متوفر في شكلين هندسيين: أنف رصاصي للمخزون السميك وزاوية مخروطية شديدة الانحدار للرقائق الرقيقة. الأطوال من 40 إلى 150 ملم.

المواد والطلاء والانتهاء من السطح

طرف المثقاب مصنوع من كربيد التنجستين فائق النعومة (مشابه لدرجة K10/K20)، صلابة HRA 93.

ساق مصنوعة من الفولاذ عالي السرعة M2 للحفاظ على الضغط القوي.

طلاء كربوني متقدم يشبه الماس (DLC) aC:H يتم ترسيبه عبر PECVD، بسمك 3 ميكرومتر، مع معامل احتكاك أقل من 0.1 ضد سبائك النحاس.

سطح العمل مطبق على Ra 0.02μm للقضاء على مواقع نواة الأزيز المجهرية.

تشكيل عملية المشاركة والتصنيع

يضمن الطحن غير المركزي على ماكينات CNC من النوع السويسري استدارة الساق في حدود 1 ميكرومتر. يتم لحام طرف الكربيد تحت فراغ، ثم يتم طحنه كتجميع.

أثناء الختم، يدخل الطيار في فتحة توجيه مثقوبة مسبقًا قبل اللكمات بقليل، لتصحيح أي خلل في محاذاة الشريط بواسطة الأنف المدبب. تسمح طبقة DLC بالسحب السلس دون علامات تجريد.

يتم فحص كل طيار باستخدام جهاز المقارنة البصري ZEISS؛ تفاصيل شهادة الدفعة الهندسة وسمك الطلاء.